我最中意的就是五菱宏光PLUS方方正正的造型，颇具一番商务车的韵味，看起来绝对要比吉利远景X6和哈弗M6大气。而且16英寸的轮胎也要比同级的不少车型更大，再搭配上硬朗的车身造型，以及悬浮式设计的车顶，每次从村里穿过大家都知道是我们家的车，也算是给我长脸了。
五菱宏光PLUS除开设计能够让我满意之外，它那领先级别的空间表现才是真的令我感到惊讶。因为七座车型的第三排座椅大多数情况下还是有用到，而第二排独立座椅的设计十分讨巧，加上座椅的包裹也很出色，基本上坐过我车的人都对座椅的舒适性称赞不已。另外就算是第三排座椅也坐满人的情况下，一般短途是没有什么问题，压抑感也是不会存在。
最为关键的是，五菱宏光PLUS在后排座椅放倒后，还能形成一个巨大的行李舱，装载能力十分强大。开回家后没几天，我就从县城买了台厨用二手冰柜回来，轻轻松松就拉回了家；而且平时我店铺里进货一次，也仅仅是只放倒第三排座椅就完全足够使用。不可否认，五菱宏光PLUS强大的载人和载物能力已经完全征服了我。不仅如此，五菱宏光PLUS动力上的表现才让我眼前一亮。它搭载的1.5T涡轮增压发动机，数据显示是147马力和250牛·米的爆发力，实际开起来确实比较猛，起步只要给油就能得到明显的加速反馈，一点也不肉。更让我满意的是它离合器的调校，因为我虽然较早就拿了驾驶证，但实际的驾驶经验却不是很多，但因为五菱宏光PLUS的离合器有比较宽泛的结合点，对我而言无疑非常友好，开一次后我就已经非常熟悉它的“脾气”了。
