三车都配备了真皮座椅，威然还带有座椅记忆功能，家里的男主人和女主人交替驾驶时方便调节。威然和GL8都配备了腰部支撑，赛那没有这项功能。威然为第二排乘客提供更尊贵的享受，行政级礼宾座椅带有加热、通风和按摩功能，并且第二排座椅也有腰部支撑，这是GL8和赛那所不具备的。威然最实用的一点是第三排座椅也配备了安全座椅接口，可以第二排和第三排分别坐一个宝宝一个大人，方便照顾，更能满足家庭用户的使用场景。
在安全性方面，威然和赛那为车内乘客提供包括侧气囊、侧气帘、膝部气囊在内的全车9气囊，有着更全面的保护，三车都配备了360度全景影像功能，威然和GL8的影像显示更细腻，拼接的畸变也更小，赛那的全景影像清晰度很差，显示的面积也小。威然和赛那都配备了全速自适应巡航，威然全车使用了近80%的高强度钢，整车刚性更有保证，还有疲劳提醒和自动泊车功能，对于这样一辆大车来说，还是非常有必要的。
驾驶辅助方面，三车的表现都很出色，并线辅助、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、主动刹车功能都有配备，GL8多了道路交通标识识别功能，但是威然和赛那多了更为实用的车道居中保持，高速行驶的时候更省力也更安全。
动力方面，威然和GL8都使用2.0T发动机，赛那为2.5L油电混动系统。威然最大功率162kW，最大扭矩350N·m；GL8最大功率174kW，最大扭矩350N·m；赛那最大功率183kW，发动机扭矩238N·m，电动机扭矩270N·m。威然延续了德系车的驾驶品质，动力响应爽快、积极，带来近似SUV般的驾驶感受。操控灵活，开着并不显大，有着MPV中少见的操控性，即便车内只有驾驶员一人时，也不会有司机的感觉，驾驶感最强。