其实在这之前，通用旗下的自动驾驶子公司Cruise就曾发布过一款名为Cruise Origin自动驾驶车型，该车型比一般的自动驾驶车型更厉害，它特殊的点和我们前面提到的Waymo一样，在于它们完全没有方向盘和刹车踏板，不过当时根据NHTSA的规定，这车是不允许上路的。但值得一提的是，近日NHTSA发布的新规，让无人驾驶汽车或许能真正意义的在公路上行驶了。
NHTSA表示：“取消了汽车制造商为来满足目前碰撞标准需求，而为自动驾驶汽车配备手动驾驶控制装置的规定”。其实大概意思就是说允许没有方向盘、刹车制动踏板的车型进行量产，换言之，也就是只要研发出来了，就可以在未来不久直接上路了。那么这样看来的话，通用Cruise和Waymo应该是最快能够量产无方向盘、无刹车踏板的无人自动驾驶车型，不过这里不得不提的是苹果汽车或许是最值得期待的。
因为此前就有媒体报道过，从2014年曝光的苹果汽车项目“Titan”那时候起，苹果就已经决定要开始造车，并且目标很明确，也非常符合苹果品牌的商业理念，要造就要造最先进的——没有方向盘的无人驾驶汽车，再结合此次NHTSA带来的新规，苹果汽车或许也要开始在无人驾驶领域大展拳脚了。试想一下，那时候会不会让苹果公司形成一个“闭环”的商业模式？