新车的长宽高分别为4760/1815/1421（1428）mm，轴距2775mm，仿佛回到了当年标轴ATS的时代，车侧线条紧凑饱满，散发出后驱运动型车的魅力。不过，新款凯迪拉克CT4唯有顶配才是18英寸轮圈配合235/40 R18轮胎，中低配车型的17英寸轮圈略显小气了一点，动感氛围稍有欠缺。
值得一提的是，我们实拍的25T豪华型可以选装V运动套件，包括全新的勒芒橙车身配色。这套V运动套件除了对进气格栅、轮圈、尾灯进行黑化处理之外，还加入了黑色侧裙以及导流尾翼。如果是25T风尚型和28T豪华型，设计风格则更注重营造家用温馨氛围。
与对手的双联屏内饰相比，进入新款凯迪拉克CT4的车内，整个感觉就显得分外“复古”了，甚至还有几分E世代宝马3系的经典味道。笔者看来，不管是转向、底盘设定，还是这套“中古座舱”，如果你不想折腾老车的话，CT4绝对是你“回味经典”的不二之选，且行且珍惜吧。