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凯迪拉克CT4轮子-底盘-启动

凯迪拉克CT4轮子_底盘_启动

摘要来自:《2022年凯迪拉克 CT4-V Blackwing:肌肉》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2022年凯迪拉克 CT4-V Blackwing:肌肉》的片段:

19 英寸的轮子能装在拱门上吗?当然,但这些定制的 18 英寸版本是最大的,允许足够的侧壁以符合要求,在井中为激进的轨道操纵者提供足够的间隙,此外还有助于减轻重量,坦率地说,新橡胶的经济性。绝对希望 CT4-V Blackwing 车主将他们的汽车开上赛道,而运行成本是一个合理的考虑因素。你可以自己装上更大的轮子,工程主管布兰登维维安承认,但“你做出了我们不会对我们提供的汽车做出的妥协。”

花时间与 V 系列团队交谈,您很快就会觉得“妥协”是一个特别肮脏的词。由于人们一直怀疑电子产品在某些方面的作用有多大,因此巧妙地参与其中是另一个重点领域也就不足为奇了。“这不仅仅是底盘,还有基本原理,”Vivian 说,“而是将电子设备集成到其中的方式。”

Magnetic Ride Control 4.0 是标准配置,现在在每个车轮上使用加速度计,以便更快地调整阻尼器。有通常的 Tour、Sport、Snow/Ice 和 Track 驱动模式,但它们也加入了 My Mode 和 V-Mode 选项。前者可针对日常驾驶进行定制,允许对转向感觉、制动响应、悬架和发动机声音进行调整;即使您重新启动汽车,它仍然处于活动状态。

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