事实上，作为一台豪华B级车，凯迪拉克CT4的实力并不差，它拥有1.5T和2.0T两种动力选择。比如说，它采用的2.0T可闭缸式涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，搭配8AT变速箱，百公里加速为6.9秒。悬挂采用了前麦弗逊后多连杆式，而且这还是一台后驱车型，其拥有的驾控乐趣足够吸引不少年轻消费者。
与此同时，CT4的设计也不赖。前脸黑色的网格状设计有着十足的运动气息，头灯造型相比ATS-L可谓是大相径庭，全新的一体式设计颇具时尚感，而且还保留了经典的纵置转向灯+日行灯的组合，非常具有辨识度，官方称之为“全LED闪电灯组”。喜欢凯迪拉克那种美式豪华运动的消费者，当然会毫不犹豫的心动。
从CT4各方面的表现来看，这样的动力配置以及后驱布局是非常香的。甚至目前在市场上，这款车还拥有很大的优惠，1.5T车型的参考裸车最低价跌破了16万元，2.0T车型的参考裸车最低价则跌破了20万元。那为何凯迪拉克都卖得如此便宜了，CT4依旧还是不能够吸引消费者呢？说好的“不是卖不动，只是价格不够香”的真理怎么对CT4就不适用了？