通常情况下，很多人买车会随波逐流，冷门车型或多或少是产品有硬伤，又或是定位失败以及定价较高等问题。当然，还有一种情况，那就是产品力完全没问题，甚至称得上优秀，却因为品牌影响力不足，销售、售后渠道太少等其他因素，导致叫好不叫座。凯迪拉克CT4遇冷，到底是什么原因呢？
凯迪拉克CT4是一款豪华中型车，不过相对提供长轴距版的宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级，凯迪拉克CT4三围尺寸4760*1815*1421mm轴距2775mm，明显小上一整圈，甚至与部分紧凑型车不相上下。
更离谱的是，直观的感受远比数据更残酷。坐到凯迪拉克CT4车内，明显有种压抑感，尤其是后排乘坐空间，更是憋屈无比，长途跋涉难受至极。
反观部分主流紧凑型车，虽然车身尺寸不如凯迪拉克CT4，却因为前驱横置布局，以及良好的空间优化，乘坐空间反而更大，典型的案例就是本田凌派。归根结底，凯迪拉克CT4是后驱纵置布局，车头占比较长，留给后排的乘坐空间只好大打折扣。当然，这也带来了一个好处——操控优秀。