比如车辆在启动时，由动力电池提供电力；在正常行驶时，氢能系统电池将接管车辆；而在减速或下坡路况下，电机可实现动能回收，为动力电池反响供电。并且在丰田全新MIRAI这款车上，还配备了一套ASC模拟声浪系统，在激烈驾驶时通过扬声器产生电子声浪，营造令人振奋的驾驶体验。
氢能车的成本究竟划不划算？
对于擅长精打细算的中国家庭来说，买车往往不能凭借着一时的心动，更多时候会考虑后期的维护、使用支出。
所以，在使用成本方面，全新丰田MIRAI日常最大的支出主要用于加氢。但根据目前市场上的平均氢气价格来看，大约在50元/KG上下，不同地区根据地方财政补贴会产生一定波动，而加满一台全新丰田MIRAI需要5.6KG的氢气，算下来需要大约300元人民币左右。加上最高780公里的续航里程，整体看来比传统燃油车稍微经济一些。
值得一提的是，目前广州乃至整个全国地区对加氢站的建设仍在规划布局中，整个广州南沙区仅有两座加氢站可以给丰田MIRAI补能。因此，从便捷性角度来看，氢燃料技术仍有较大发展空间。
汽车网评：丰田的“氢跑梦”究竟能不能普及？
早在上世纪九十年代，丰田就开始另辟蹊径，研着手研发燃料电池车，直到2015年，第一代MIRAI才宣布全球上市，正式拉开了氢能时代的序幕。如今，随着全新一代MIRAI登录广州南沙，背后无疑是丰田在氢燃料领域不断蓬勃的野心。