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丰田C-HR(海外)油耗-油门

丰田C-HR(海外)油耗_油门

摘要来自:《年内买车flag怎么破?年轻人的理想型座驾,还得这台车出》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《年内买车flag怎么破?年轻人的理想型座驾,还得这台车出》的片段:

这次全新C-HR准备得非常充分,在汽油版本之外,还新增了双擎混动版本,令年轻朋友们能够毫无负担的享受操控乐趣。值得一提的是,全新C-HR双擎混动版本这次搭载的混动系统,属于第四代THS II混动系统,经历过技术的迭代升级,性能输出和可靠性表现更加优异,综合工况油耗反而有所降低,以此更加贴近于我们心目中的理想动力,对于全新C-HR而言无疑是锦上添花。

如果你喜欢纯粹的驾控乐趣,那么2.0L汽油版就很适合你,发动机与变速箱之间默契的配合,加速表现平顺而又直接。日常上下班驾驶着全新C-HR时,稍踩油门就能将其他车辆甩在身后,绿灯起步时完全不会给对手按喇叭催促的机会,令我们能够在沉闷的工作与生活中,找到自己内心追求的那种激情。

而新增的2.0L双擎版车型,发动机热效率达到领先同级的41%,从起步到加速都快人一步,驾驶全程都能发挥出优越的性能,所采用的电池系统拥有小型化、轻量化的特性,并不会对于动态表现造成负担,反而得益于布局得当,有助于降低整车重心,提升全新C-HR的动态操控性能。

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