高性能版便是在威兰达双擎混动版本的基础上，对动力性能加以强化的版本。新车定位为TNGA高性能SUV，采用丰田PHEV插电混合双擎动力科技，集EV纯电动和HEV混动于一身，可实现“一车两用”。在满电状态下，威兰达高性能版百公里综合工况油耗低至1.1L；总续航里程高达1152km。其中，EV纯电动驾驶模式的续航里程为95km，当动力蓄电池电量低时，可自动切换HEV混动驾驶模式，百公里综合工况油耗低至5.2L,续航里程可达1057km。新车搭载由阿特金森循环2.5L自然吸气四缸发动机与电动机组成的插电混动系统，其中2.5L发动机最大功率为132kW（180PS），系统综合功率225kW（306PS）
这样的动力系统搭配相比于威兰达双擎提升了38%，搭配最新一代的E-CVT变速箱，官方百公里加速成绩仅为6.6秒。而在媒体实际的测试中，威兰达高性能版甚至能跑出5.92秒的百公里成绩。单看数据可能并不是太直观，但如果我跟你说现款的高尔夫GTI的百公里成绩是6.9秒，对于威兰达高性能版的实力是不是就一目了然了。
相比于其他合资品牌的插电混动车型，搭载了三元锂离子电池的威兰达高性能拥有95KM的纯电续航里程，相比于大多在50-60KM的竞争对手来说，可以说是一枝独秀了。
高性能不止动力
威兰达的高性能不仅体现动力系统上，19寸双色轮毂、竖条形的LED日间行车灯进一步提升了新车的设计质感。全系标配10英寸彩色HUD抬头显示，并且首次搭载12.3英寸彩色全液晶仪表，科技感十足。
在年轻消费者最关注的智行互联功能上，新车也实现了全新升级。智能语音交互系统、车载微信、高德/腾讯导航、OTA升级一应俱全。配合真皮座椅、分段式开启的全景天窗以及最新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，包括LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、AHB自动调节远光灯系统和PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）等。此外，还标配了丰田智行互联系统，可随时通过官方的丰云行APP对车辆进行车况查询、远程控制等。