作为广汽丰田TNGA-K平台的车型，威兰达高性能版的出身自然了得，下线于广汽丰田的QDR工厂，在保证了品质的同时，也延续了同门兄弟车型汉兰达的高级车基因。目前,广汽丰田高QDR工厂一次合格率达到98.9%,高于行业平均水平约10个百分点,通过持续生产高品质、高耐久性、高可靠性产品积淀了良好口碑。
而同样在广汽丰田高QDR工厂下线的全新C-HR前不久已经和大家见面，指导价14.18万-19.08万元，新车在颜值、科技、安全、动力等有了全面进化。其中最大的亮点就是新增双擎混动版，该版本是丰田品牌在华首次搭载的TNGA 2.0L混合动力系统的车型。这套混动系统属于丰田第四代THS II混动系统，具有高可靠性和强劲动力输出表现，系统最大输出功率高达135kW，整车综合工况油耗低至4.5L/100km。
新能源技术助力未来
作为混动技术的领头羊，丰田双擎车型对销量的贡献不可磨灭，而作为广汽丰田的第一款插电混动SUV，威兰达高性能版最大的优势就是丰田在混合动力领域积累的技术优势和品牌形象。上市一周年累计销量突破11万辆，四驱车型占比40%，双擎混动电子四驱占比44%这样的高比例是其他品牌都不具备的。威兰达高性能版在操控体验方面有优势，更重要的一点是它可以上绿牌，对于一些生活在限购城市同时有购车需求的消费者来说，提供了更多的购车选择。