其实从去年开始，雷克萨斯LM便是平行进口车商中的香饽饽，网上各种加价版本让它迅速成为网红，参考埃尔法/威尔法这些年的“加价历程”，买车君觉得雷克萨斯LM加价幅度应该会在50万元左右，所以四座版车型的落地价突破200万应该是轻轻松松的…
买车君总结：
不夸张的说，雷克萨斯LM将豪华MPV提到了一个新的高度，目前没有一款能够与它的品牌、特点以及价位都抗衡的产品，当然这些因素也使得它有望将加价同样提升到“新高度”，不过对于富豪来说，花150万元和200万元买车应该是没什么差别的吧？
上市时间：2月25日
亮点：
一、合资车身份
二、NEDC续航里程达490公里
既然是菲斯塔的纯电动版本，那么菲斯塔EV的外观买车君就不在这里赘述了，总体照搬了燃油版的造型，只不过前脸取消了大嘴式中网而是采用电动车特征更为明显的封闭式格栅。
车身长度相比燃油车型增加了45毫米，高度增加了10毫米，整体尺寸为4705/1709/1435毫米，轴距2700毫米。从数据看出，相比自家产品昂希诺EV，菲斯塔EV拥有标准的紧凑型轿车的身材，空间更符合家庭使用。
内饰造型同样遵循现代品牌最新设计风格，10.25英寸悬浮式中控大屏为全系标配，搭载百度智能网联2.0系统，支持百度CarLife、语音控制功能。
作为一款合资纯电动产品，想必消费者最关心的便是菲斯塔EV的三电系统了，它搭载的电机最大功率为125千瓦，峰值扭矩为310牛·米，电池采用的是三元锂动力电池组，能量密度为141.4Wh/kg，工况条件下百公里耗电量为12.7kWh，NEDC续航里程达到490公里。