广汽本田凌派如今已发展到第二代，大空间卖点让它在竞争激烈的三厢紧凑型车市场占得一席之地。东风本田则于2019年推出了享域，与凌派共享架构，二者的主要差异体现在外观设计方面。凌派和享域的空间和舒适性在同级别非常出色，不过1.0T三缸发动机让一些潜在用户望而却步，锐·混动版本的加入有望打消这部分顾虑。
2020年，本田计划将1.5Li-MMD混动系统引入国内，首批搭载车型为广汽本田凌派锐·混动和东风本田享域锐·混动。两款新车基本沿用了燃油版外观设计，仅在翼子板和车尾等位置增加了混动标识。未来，这套小排量混动系统有望提供给缤智和XR-V等车型。
锐·混动版本的1.5L发动机最大功率为80kW（109Ps），电动机参数则暂未公布，根据配置不同百公里综合油耗为4.0L或4.1L。作为参考，海外市场搭载1.5Li-MMD系统的本田Insight内燃机最大功率为80kW（109Ps），电机最大输出为96kW（131Ps），系统综合最大输出达到了113kW（154Ps）。注：配图为燃油版车型。
