E-FOUR电子四驱系统，2.5L双擎豪华版可配备E-FOUR电子四驱系统。E-FOUR电子四驱系统其实就是一套由电机互相搭配组成的四驱系统，没有传统的传动轴，根据实时的动力需求自动分配前后轴动力，前后动力分配可以从100%前驱到前20%后80%进行切换。由于电机响应速度快，所以E-FOUR四驱系统能在起步以及急加速的过程中获得更好的加速响应。
AIM四驱综合管理系统：
在出色的机械硬件基础上，威兰达全系四驱车型均提供了AIM（AWD Integerated Management）四驱综合管理系统。这就好比，其它车型的四驱系统更像是单兵作战，而威兰达的AIM四驱综合管理系统通过自动协调车辆的发动机、变速器、EPS电子助力转向系统、制动和四驱系统，提升了车辆整体的驾驶质感。
同时根据用户喜好或实际场景需求， 不同车型还支持多地形四驱模式选择或多种驾驶模式选择，以带来更灵活的动力分配能力，在提高车辆行驶稳定性的同时，也增加四驱系统的“可玩性”。 虽然技术看似很牛，但对于驾驶有什么帮助呢？我们以搭载DTV动态矢量四驱系统的威兰达车型为例，进行了实际试驾体验。在日常城市路况下，它四驱系统的“存在感”很低，但在高速过弯和急加速过程中，可以明显感受到四驱系统在动力分配方面的作用，整车的动态表现更趋于稳定。