作为一台尺寸不小的SUV车型，威兰达高性能版的这个加速能力，确实非常优秀，甚至超过了不少有名的小钢炮，比如说大众高尔夫 GTI，破百时间需要 6.6 秒，保时捷 Macan，破百时间则是 6.7 秒。超强动力如何炼成？这也正是广汽丰田技术实力的厉害所在。
首先，这得益于一套行业领先的驱动系统，威兰达高性能版搭载的是2.5L阿特金森循环发动机，最大功率132kW，最大扭矩224N·m。并且，它的四驱车型采用前后双电机助力，前电机峰值功率 134kW，后电机峰值功率 40kW，系统综合最大功率高达 225kW。此外，该系统的PCU动力控制单元通过更精密的控制电压和电流，能发挥更高效的电动机性能，再加上新一代E-CVT电子无级变速系统，使得动力释放更加顺畅充沛。威兰达高性能版这样的数据表现确实令人惊艳，非常符合高性能的定位。
四驱系统加持，也是威兰达高性能版超强加速的一个重要原因。威兰达高性能版搭载的四驱系统是威兰达三套四驱中性能最优的E-FOUR电子四驱系统。它的特点在于并没有将动力从前面传到后桥的主传动轴，而是采用电机直接驱动后面两个车轮，前后轴驱动力能在100:0-20:80大范围调节，而且它后桥的电机最大输出功40kW（54Ps），最大扭矩121Nm，进一步提升了车辆的瞬时加速能力。