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威兰达气囊-发动机-扭矩

威兰达气囊_发动机_扭矩

摘要来自:《可靠、耐用才是硬道理 广汽丰田威兰达现在还值得买吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《可靠、耐用才是硬道理 广汽丰田威兰达现在还值得买吗?》的片段:

提到广汽丰田威兰达就不得不说TNGA架构了。威兰达基于TNGA架构打造,采用高刚性GOA车身,可以在碰撞发生时保证车身的钢性。在主动安全方面配备了7个SRS安全气囊,包括膝部安全气囊,可以很好地保护驾驶员和乘客。此外新车还配备了新一代TSS智能旅游安全套装、LTA车道跟踪辅助系统(跟踪功能)、DRCC动态雷达巡航控制系统(全速跟踪功能)、AHB自动调节远光灯系统、PCS预碰撞安全系统(前行人识别)等主动安全系统。可以更好的保护行车安全。可以说在同级别里威兰达这样的安全配置实属领先。

在中保研安全碰撞测试中,威兰达在“车内乘员安全指数”、“车外行人安全指数”和“车辆辅助安全指数”三大核心项目中均拿到了优秀(G)的成绩,表现足够出彩。

威兰达提供有三种动力版本可供选择,分别为2.0L燃油版、2.5L双擎混动版本及2.5L高性能版本。其中2.0L的威兰达搭载的是一台代号为M20C的自然吸气发动机,最大功率126kW,峰值扭矩206N·m,匹配的是CVT无级变速箱。这台2.0L发动机采用了混合喷射技术,百公里油耗低至5.7L,对于一辆这么大体型的SUV而言油耗已经相当出色。

双擎版本采用了丰田最新的THS 2.0混动系统,2.5L阿特金森循环发动机热机效率高达41%,加上前后双电机,系统综合最大功率可达163kW,峰值扭矩323N·m。相比燃油版车型动力强劲不少,而百公里综合油耗则低至4.6L。

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