我们知道现在汽车市场的发展方向是新能源汽车，因此各家车企都想赶紧的把握住机会，抢占市场份额。而不可否认的是，奔腾的这款新能源汽车的表现确实还不错。在外观上，它使用了家族最新的设计语言，前脸上保留了大量概念车的设计元素，在颜值上的水平还是很高的。
在内饰方面，该车使用的是环抱式的座舱设计，中控部分装配了8英寸的多媒体屏幕和12英寸的中控大连屏，还配有双幅式平底多功能的方向盘，附有语音识别、物理操控、生物识别以及触摸控制等功能，并且还配备了D-life系统以及奔腾首创的3D全息智控系统。
在动力上，同比亚迪宋Pro EV以及荣威等车型相比，它的续航能力属于是中上的水平，而空间上由于咩有变速箱和发动机的“束缚”，轴距达到了2840mm，使得车内的空间得到了最大化，甚至是比丰田汉兰达还要大。