捷尼赛思在重返中国之前，其被中国媒体称为捷恩斯，而当它注定要通过北京现代这条线杀入中国豪华汽车市场后，这个新名字代表了它更高的定位。正如捷尼赛思GV80的价位与进口车身份一样，它注定了不会是一台平凡的中大型SUV。
GV80一登场就交出了一副个性化十足的设计，更加夸张的盾形格栅、更加创新的分体式大灯以及频繁出现的肌肉线条，甚至让人误以为这是台美系豪车。同样的美系豪车效果还会出现在车尾部分，更加靠下的视觉重心与厚重的尾门也有种林肯、凯迪拉克的质感。
相对而言，GV80在尺寸上的把控是稍弱于奥迪Q7等车型的，但就中大型SUV市场而言，5米左右的车身与接近3米的轴距在实际空间体验上都不会差太多，而且更加注重每一位乘员乘坐反馈的GV80全系均以标准5座布局（7座版选装、6座版会在改款中推送）呈现，这使得它在外观上的个性化程度更高，但舱内的商务感又更强。