不鸣则已，一鸣惊人。去年，日产相继导入了VC-Turbo超变擎、e-POWER技术和车型，并预热了日产汽车全新纯电跨界SUV——Ariya车型，这些都意味着在“减碳”的大背景下，东风日产已经开始了多赛道的发展模式，寻求动力路径的深度探索和践行。
其中，VC-Turbo超变擎作为全球首款量产的可变压缩比涡轮增压发动机，凭借独创多连杆结构，实现压缩比智能变化，成功解决了发动机动力和抖动的问题，实现小排量发动机在技术上的重大突破，展现出加速更快、动力更猛、油耗更低的特点。目前，该技术已经搭载在包括新天籁、全新一代奇骏等车型上。
去年11月的广州车展上，搭载e-POWER技术的首款车型轩逸已经正式上市，除了全时电驱、高效发电、闪充闪放三大特点外，其13.89万-15.59万元的亲民售价与贴心的五重大礼，也大大降低了消费者的入手门槛。