一直以来发动机技术都是合资品牌最引以为傲的部分，虽然日产也有先进的技术，但落地到具体车型的时候却显得比较“吝啬”，往往只搭载于更高端的产品之上。反而是近几年以长安汽车为代表的中国品牌，通过大量的研发投入打破了合资品牌对于核心技术的垄断，长安蓝鲸动力一经问世就凭借“劲”、“净”、“静”三大优势彻底打破了市场对于中国品牌自研能力的偏见。
第二代CS55PLUS就搭载了新一代蓝鲸NE1.5T发动机和蓝鲸7速湿式双离合变速器，拥有138kW的最大功率和300N.m的最大扭矩。逍客则采用了2.0L自然吸气发动机，最大功率为111kW，最大扭矩为194N.m，不仅动力上与第二代CS55PLUS差距非常明显，在油耗上对比第二代CS55PLUS也毫无优势。
无论是性能还是油耗，第二代CS55PLUS所搭载的这台发动机在同级车型之中都是可圈可点的。特别是在去年12月，这台发动机通过不低于200+小时的极限运行测试，成功挑战了吉尼斯世界纪录，彻底证明在可靠性和稳定性上也是不输合资产品的。