"一方面确实不放心，因此亲自去送宠物，另一方面也是想测试一下，我们新能源车用户，到底能不能跑长途。"冯先生说，自己刚出发时，心里也没有底。论坛上加油打气的不少，有人提醒说："要注意沿途电桩的普及程度，还要有心理准备会遇到有桩不能用的囧途。"也有人笑话他说："你开一个礼拜就能到了。"
可是事实上，从出发到目的地，冯先生只用了两天。
高速充电无缝对接
快充只需一顿饭的时间
路途并非一帆风顺。
在山东临沂服务区，因为修路以及服务区建设，充电桩被拆了，而到下一个服务区还要几十公里，而车子的表显剩余里程所剩无几，一个不小心，车子就极有可能抛锚在高速路上。冯先生慌了，不敢冒险，他只好从临沂服务区下高速，所幸出高速3公里就有特来电的直流，这才化险为夷。
"后来我就走得比较谨慎，表显里程还剩100多公里就会去充电，一路上充了10次。"冯先生说。
一路下来，冯先生说他有两大感慨，一个是高速充电桩基础建设的速度超乎想象，除了山东高速修路的那一段小插曲，沿途服务区几乎都有充电设备，全程无缝对接，要知道纯电动车的兴起也就是近几年的事。
另一个是零跑T03的快充和续航，充满一次电只需40分钟，一顿饭的工夫。而且零跑T03的官方续航里程数是403km，经冯先生实测，开着空调的情况下在市区能跑350公里以上，"这非常难得，说明零跑的技术还是相当成熟的。"