双门、四座再配上自己喜爱的车身颜色，向来是GT跑车车主展示个人风格的其中一个手段，试驾车用上低调的灰色车身，车头灯很锐利，而车尾四个刹车灯则是有点科幻扁平设计，不论是迎头车或者跟尾，一看就知道是最新的法拉利Roma。跟同行拍档进入车厢之后，就是觉得各自都有自己的空间，很难想象自己身在法拉利的GT内，即使座椅是超跑常见的桶椅设计，但是整体舒适性是不错的。
Roma的驾驶舱用了最新的布局，多功能D型方向盘后方是一个16寸数码表板，中控台是一个8.4寸垂直的触控显示屏，整个驾驶席可以用简洁来形容，我们大部分操作都在方向盘上完成，包括着车、转换驾驶模式。这部Roma的动力单元是连续四年获得国际年度引擎大奖的2855cc双涡轮增压V8引擎最新版本，马力输出达620cv，扭力760牛顿米，使用8前速双离合器波箱把动力转到后轮，此波箱最先使用在SF90Stradale超级跑车身上。