五菱星辰的定价不高，它的指导价是6.98万-9.98万，而车市中的其他紧凑型SUV，比如说第三代哈弗H6，它的起步价就达到了11.59万，长安CS75 PLUS的起步价也达到了11.79万，可见星辰在定价上的接地气。而除了价格优势之外，五菱星辰还充满了话题性，毕竟它可是五菱首款全球银标SUV，是五菱在SUV市场中的新尝试、新突破。
在探访工厂的时候，笔者了解到了五菱星辰在材料、工艺、结构等诸多因素上的实力。据了解，五菱星辰的整车车身，用了笼式+网状乘用车承载式结构，并且整个车身都是在BIQ-4最大高级别的制造工序下生产的，因此该车的车身有行业领先的扭转刚度。五菱星辰的车身上还有高达64.7%的高强度钢材，比同级别车型选用的高强度钢材比例要多，在搭配上车身形状、材料分布等多目标拓扑优化，让整车的碰撞性能变得更好。得益于此，五菱星辰得到了C-NCAP权威认证，还获得了“2021中国十佳车身”权威大奖。
在车身结构出色的同时，五菱星辰还融入大量的隔音设计。全车共计设计了42处声学包，对整车的覆盖率达到了90%以上。同时，该车的前风挡玻璃用了夹层隔音玻璃，地毯用了覆盖面积更大的一体式设计，这些小细节的使用，都提升了五菱星辰的车内静谧感，从而优化乘坐舒适度。