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揽胜极光(进口)C柱-内饰

揽胜极光(进口)C柱_内饰

摘要来自:《盘点全球十佳混动SUV,丰田RAV4混动也只能排第10?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《盘点全球十佳混动SUV,丰田RAV4混动也只能排第10?》的片段:

新车外观与燃油版车型保持一致,多边形前格栅、雷神之锤日间行车灯、L型尾灯一样不缺。但新车在细节设计上作出了修改,燃油版车型的直瀑式中网被改为点阵式造型,充电接口被布置在左前翼子板处。旗下车款的外观一直都很有辨识性,从前脸来说,雷神之锤大灯组、中网上的标志,都是车型的特征。雷神之锤大灯组并没有太过华丽的装饰也没有在大灯上进行炫技,但这一设计却显得低调有质感,也更符合其作为一款豪华SUV的品质。就侧身线条来说,虽然车侧线条没有用上现在流行的锐利线条,但是C柱附近的造型非常有特色。向上扬起的后窗框下缘和C柱线条融合,让C柱造型看起来很宽大,加强了整辆车的“厚实感”,也成为了侧面的视觉重心。从整体上来看,这款车给人一种厚重踏实的感觉,其外观并不浮躁,也因此会吸引不少商务人士。

【No.1】宝马X5 xDrive45e(BMW X5 xDrive45e)

这款插电式混动SUV和燃油车一样,内饰豪华,乘坐舒适,在车内几乎感觉不到其电池带来的额外重量,并且就纯电续航而言,这款车比竞争对手XC90 T8的电动续航要长得多,然而其缺点就是空间并不是很大,不像其竞争对手是七座SUV,这也是影响其销量的一大原因,但如果抛开这一因素,这款车堪称销量最好的混动SUV。

【动力系统】

动力方面,2021款X5 xDrive45e混动版本搭载的是3.0T涡轮增压+电动机组成的插电混合动力系统,最大输出功率为290kw,峰值扭矩为600Nm,在转动系统方面,与之匹配的是8速手自一体变速箱,并且还配备了xDrive四驱系统,百公里加速仅需5.3秒,比其老款快了1.2秒,并且官方表示其纯电续航为85公里。就算是纯电情况下,驾驶员依旧可以体验到燃油车一样驾驶乐趣。作为一款老牌轿车,其出色的驾驶性能或许是人们预料之中的,然而这台X5插电式混动车的省油功力也带给人们不小的惊喜。在实测的100KM路程中,包含了70%的高速和30%的市区路段,且遇到了堵车和中雨天气,在全程HYBRID驾驶模式,开启空调的条件下,车辆表显百公里油耗仅为7.3L,对于这种尺寸的 SUV车型来说,这样的油耗表现已经足以令人惊艳。

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