四门五座的车身设计提供了更好的便利性，轿厢式车身最大限度地保留了BMW i4的运动风格，新车采用开孔小的低风阻力大尺寸集线器，进一步揭示了这辆车的特殊动力身份，车尾后包围设计与概念车不同，但像汽油车一样的扩展器更能提高汽车整体的动感。
根据此前发表的官方图，BMWi4的内部装饰采用了浅驼色和黑色的配色，中控制区域采用了木质装饰，中控制台偏向驾驶员，中控制屏幕内内置BMW iDrive 8系统，双屏幕采用卡片式设计，信息显示更加明确，中控制屏幕下方残留有空调控制等常用按钮，动力部分方面，新车搭载了第5代BMW eDrive电力驱动技术，最大输出功率390kW，容量80kWh的电池包，WLTS的续航距离达到590km，100公里加速只需4s。
鸡毛蒜皮
BMWiX在汀加芬工厂开始批量生产，BMWi4将于秋季在慕尼黑工厂开始生产，这意味着两种纯电动产品将马上正式上市，两个产品的发售，使宝马集团在中国的新能源产品矩阵更加丰富，根据计划，BMW集团将于2023年向世界市场提供25种新能源车型，其中一半为纯电动汽车，对于这两种新产品的试车体验，车轮哥哥非常期待。