而对于宝马i4 M50这款车型来说，作为第一台M部门推出的纯电动性能车，外观上自然要与普通版本拉开差距。不同的保险杆造型加上两侧导风口的装饰件就已经展现出足够的压迫感了。在此基础上前轮后方的位置也增加了疏通空气流向的导风口，后视镜也换成了M车型专属的样式。
尾部也增加了一条小小的扰流板，再加上侧面门槛装饰条、后保险杠装饰条等地方都换成了黑色颜色，宝马i4 M50的这副外观可以说是名副其实的M车型。
至于内饰设计，我想各位可能会有点不习惯，因为i4采用了宝马最新的iDrive 8系统，之前都没怎么用过的双联屏设计出现在了这台i4身上。但与其它双联屏不同的是，12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏幕是用同一块曲面玻璃覆盖的，并且整体角度会向驾驶员一侧微微旋转。
随之而来的还有新的UI界面，并且也支持系统升级，可以增加额外的功能。待新车进入国内之后，还会与腾讯合作，增加车载微信、腾讯小场景等功能。当然了，CarPlay功能也不会缺席。
宝马i4还采用了运动化座椅，可以带来更好的包裹性。前排扶手前面的区域也是一如既往的集成了宝马iDrive系统的控制器。车辆启动按钮位置也从原来的位置挪到此处。
动力方面，宝马i4 eDrive40车型使用单电机驱动，最大输出是250kW。而宝马i4 M50则是采用前后双电机提供动力，总功率输出为400kW，并且最大扭矩达到了794N·m。由此带来的是i4 M50车型3.9秒即可破百的加速成绩。