先来说一下价格，宝马i4其实就是宝马4系的纯电版，只是身份不同罢了。比如宝马i4它是基于CLAR纯电平台打造而来，定位在纯电动四门轿跑，目前有两款车型可选，官方指导价为44.99-53.99万元，价格差距之所以较大，是因为顶配版本属于M系列，所以我们只需要关注低配即可，它才是更为走量和大众化的车型。毕竟对于纯电动车型，消费者除了关注性能，还得关注一下续航，像这款2022款 eDrive40的官方续航里程可达625km，而M50版本只有560km。
先来看一下设计部分，刚才说它和宝马4系有分不开的关系不是没道理，最起码这个外观你很难区别它和宝马4系。依旧是宝马令人熟悉的现代、优雅与运动相结合的设计理念，只是在大尺寸前进气格栅上采用了封闭处理，看起来更像是一台纯电动车型，尤其是挂上绿牌以后，那就更能凸显身份。而两侧大灯组也还是老样子，标准的勺型LED日行灯在点亮后有着不错辨识度，只是这款低配版本需要选装才能拥有激光大灯，但价格也不算贵，13600元应该属于可接受范围。
虽说宝马i4依旧定位在中型车，但它尺寸在这个级别相当入门，属于再标准不过的标轴版。从官方数据来看，4785*1852*1448mm的长宽高和2856mm轴距，只能说是满足基本乘坐需求。看到车身侧面也是如此，饱满紧凑的比例营造出不错运动感，符合它轿跑车定位，而19英寸花瓣式轮圈带来不错的视觉效果，轮胎也选用了米其林中高级运动型轮胎，但卡钳颜色没有惊喜。