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迈巴赫GLS格栅-后排-车身

迈巴赫GLS格栅_后排_车身

摘要来自:《迈巴赫S级轿车全球首发,全新迈巴赫GLS SUV中国上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《迈巴赫S级轿车全球首发,全新迈巴赫GLS SUV中国上市》的片段:

其前格栅有着更为简洁的风格,直瀑式的镀铬中网,加入了“MAYBACH”英文标识,呈现出端庄观感;下方格栅采用密集的镀铬中网,并增加了镀铬护板,威严豪华,自成一派;双色车漆可选,密辐轮圈以及D柱上的迈巴赫标识,带来浓厚的仪式感;23英寸轮毂在设计和尺寸上独树一帜,超过5m长的车身,3153mm的轴距展现出无与伦比的视觉感受。

当车门打开时,车身会自动降低25毫米,首次搭载的镀铬电动伸缩行车侧踏板会在1秒内安静伸出,配合侧裙板上的LED灯带照明,过程优雅至极、充满仪式感。

进入座舱,极尽奢华。双色搭配,方向盘、中控台等处都使用了实木、真皮等材质,触感、观感都无可挑剔;联屏设计,匹配最新的MBUX人机交互系统,配合触摸板和方向盘上的拇指控制系统,让整车功能使用起来更加便利;四座/五座布局,其中四座车型后排安装了两个带腿托的独立的行政级座椅,椅背倾斜角度可达43.5度,腿部空间最大能有1.34米。而座椅中间的小型冷藏箱、前方的11.6英寸触控屏,以及“NO.8mood”香氛系统、Burmester品牌高端3D环绕音响系统,则会让后排的尊崇感更上一层楼。

动力采用3.0升直六发动机、4.0升V8发动机,均配备48V轻混系统。

与此同时,迈巴赫GLS搭载了智能魔术车身控制系统,E-ACTIVEBODYCONTROL,可对四个车轮的悬挂特性进行独立控制,减轻车身晃动和颠簸。并提供了独特的“迈巴赫”模式,在这个模式下,发动机和变速箱的运转噪音会被大幅抑制,后悬挂也会更加积极地抑制车身颠簸,从而提供极致的舒适性。

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