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汉实用性-马力-发动机

汉实用性_马力_发动机

摘要来自:《满满冠军相!20万级比亚迪最热销车型 连合资都不是对手?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《满满冠军相!20万级比亚迪最热销车型 连合资都不是对手?》的片段:

这15.6英寸则是最设计理念最为先进的了,不仅显示面积大,还是接近于开放系统,可以自行安装APK,想要什么视频app下载便是了,不像是其他品牌强制绑定平台,甚至你还在这车机上来局王者荣耀,忽略操作问题,它可不会让你坑队友的,自带5G制式通信,比起那些还是4G的无疑拥有更高的实用性,视频不卡,这网速表现也保证了相比4G能多用个几年。

此外,这块大屏还是可以电动旋转的,横竖屏随意切换,横屏适合看电影,竖屏适合刷抖音,在分屏操作下,竖屏上方是导航,下方是微信,组队自驾出游就更容易沟通了,当然了也得注意安全。

空间自然也是不用多虑的,毕竟这是中大型轿车,也有着2920mm轴距,哪怕在前排座椅为了保证舒适性、做得比较宽大厚实的情况下,后排腿部空间也能做到两拳以上表现。

无可否认的是,比亚迪汉冠军版DM-i核心优势在于这套DM-i插混系统,它采用了1.5T发动机,发动机最大功率为139马力,峰值扭矩为231牛·米,但它日常更多还是一个辅助作用,毕竟主力还得是那197马力/316牛·米的电机,根据配置不同,它有着121公里以及200公里的CLTC纯电续航,能充电的话,自然都是用纯电去行驶,毕竟电费可要划算得多,哪怕将其当成燃油车开也没关系,馈电油耗也不过是5.1L/百公里。

发动机一方面会进行发电,一方面能在某些工况与电机共同发力甚至是直驱,实现了全速域的高能效,这也是相较于增程式的好处,可以实现1+1>2的效果,性能能够相叠加。这次的的试驾中,我们将其选择了智能模式,让系统自动选择最省钱的工况。

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