首先，这台车在实用便利装备上是比较齐的，无钥匙进入、无钥匙启动、智能语音系统、可旋转中控屏（12.8英寸）、座椅电动调节和导航什么的都是齐的，另外还标配蓝牙钥匙/手机NFC车钥匙、1080P高清广角大内存行车记录仪、手机远程控制，都是很实用的功能。它还支持L2级的DiPilot 智能驾驶辅助系统，支持全速域自适应巡航、前碰撞预警系统、自动紧急制动系统、行人识别、保护系统、紧急制动辅助系统、车道偏离预警、主动式车道保持、远近光自动系统、方向盘车道偏离辅助提醒、智能遥控模式、全息透明影像系统。
而且，还配备了FSD可变阻尼悬架系统、6kW移动电站、电动尾门，这些都是相对升阶的功能了，18.98万的指导价给到，我个人认为这就是比亚迪所说的入门即高配。这个配置，缺失的就是天窗，如果是对天窗没有执念，完全可以入手，甚至我觉得后面每增加1万元加的东西都没这个配置来得值。
现在19万，能买到的日系混动车型，配置上都不及汉DM-i冠军版精英型多，比如对手都还是倒车影像，它是360度全景影像，且支持遥控泊车。相比对手，汉DM-i冠军版这个入门车型，多了电动后备厢、手机远程启动、对外放电、12英寸中控屏（对手最大为7英寸）、行车记录仪、手机无线充电、车载wifi和大灯延时关闭等等。当然，它相比对手也是有缺失的地方，第一是没有天窗，第二是后排座椅无法放倒，汉DM-i冠军版全系不支持后排放倒。