唐DM-i的这套混动系统，不光动力强，在介入的时候也能做到毫无察觉和悄无声息，在配合30%-80%充电时间缩短至22分钟的40kW快充系统，唐DM-i冠军版不仅保持了续航和油耗方面已有的优势，更好的操控也让它更加的年轻化。
唐DM-i冠军版虽然是一款7座SUV但在50公里/小时车速下，躲避障碍环节非常稳健，车身稳定系统，配合悬挂系统让车辆保持着准确的指向性，顺利完成躲避，并从出口稳稳驶出，看车身姿态车辆仍然有冗余，还可以更激烈一些。
编辑总结：
汉唐双旗舰冠军版，全面颠覆20~30万元主流价位轿车与SUV市场，本次在车辆整体底盘做换新后，两车整体驾驶质感均有提升，再加上配置方面软硬件的升级，竞争力再度增加，性价比更高，目前看比亚迪无愧为特斯拉最强竞争对手无疑。