3月29日，比亚迪成功在线上发布了"刀片电池"，并同时公布了三款动力电池针刺测试的情况：在同样的测试条件下，三元锂电池在穿刺瞬间表面温度迅速超过500℃，并开始剧烈燃烧，甚至发生爆炸；传统的磷酸铁锂块状电池在穿刺后表面温度达到了200℃~400℃，虽无明火，但有烟气冒出；"刀片电池"在针刺后表面温度仅为30℃-60℃，即无明火也无烟。测试中完胜三元锂电池和磷酸铁锂电池的结果充分印证了"刀片电池"在安全性方面具有的绝对优势。
与三元锂电池相比，在续航里程不打折扣的前提下，"刀片电池"具有压倒性的安全优势。在材料上，"刀片电池"的大量装配将有助于减少对钴、镍等稀有金属的依赖，顺应动力电池可持续发展的大势所趋。作为核心技术，"刀片电池"也将纳入到对全球开放共享的序列中。在发布会上，比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙表示："几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案 "。
旗舰为先，凝聚匠心，汉为观止
作为首款搭载"刀片电池"的旗舰车型，汉的发布与上市成为比亚迪在上半年的传播主线。4月29日，汉EV在北京首钢工业遗址公园进行了首次亮相，Dragon Face 2.0设计语言将"龙"元素在汉EV身上运用到了极致，旗舰之路由此开启。5月19日，汉的三款EV车型和一款DM车型国内预售价发布，补贴后价格区间为23-28万元。在价格发布后的一个月内，汉的订单量已经突破20000单，市场反响热烈。