2年时间从苦撑到实现逆袭，比亚迪经历了什么？比亚迪总监就跟我说了16个字：技术品质突破，性能成本达到平衡。没有大道理，就这么一句平平无奇的话，但其实也很好理解，比亚迪的取得这样的成绩主要归功于前瞻的技术眼光、持之以恒的研发投入，最终拿出令消费者心动的产品。
DM-i超级混动是比亚迪厚积薄发的力作，经过不断技术积累和数次迭代，才造出这个特别省油混动系统，它的出现大大降低了用车成本，也打消了消费者的续航里程顾虑。比亚迪也在越来越多的车系上搭载了DM-i超级混动，上至30万豪华车型比亚迪汉下至10万元入门级比亚迪秦PLUS，DM-i混动普及率相当高，这也意味着它将可能改变整个中国汽车市场的消费结构，说是燃油汽车的颠覆者并不为过。
也有越来越多的车企在推进混动系统，但基本都用在高价位段车型，何时下放，何时能达到性能和成本的平衡还是未知数，换句话说比亚迪DM-i超级混动系统短期内不可复制。
比亚迪的另一个优势在于新能源车的核心部件-电池，不同于其他车企，比亚迪是自研自产自销，因为比亚迪是全球唯一一家同时掌握电池电机电控三电核心技术的企业，电池的供应体系和成本比亚迪都有得天独厚的优势，而刀片电池提升了动力电池的安全性，更是打消了消费者顾虑。