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汉发动机-悬架

汉发动机_悬架

摘要来自:《比亚迪汉DMi:数学高手!平均油耗越看越顺眼》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪汉DMi:数学高手!平均油耗越看越顺眼》的片段:

分享一下我们开这辆车的油耗数据,长时间在80公里/小时的速度下行驶,发动机转速为1800转/分左右,平均油耗表显5.1升;100公里/小时,发动机转速为2250转/分左右,平均油耗表显6.4升;120公里/小时,发动机转速为2770转/分左右,平均油耗表显6.7升。 显然这辆车跑得越快会越费油,因为高速状态下,发动机直连,相当于一辆比较重的汽油车,而且还没有变速箱挡位,速度越快发动机的转速就越高,油耗自然低不了。通常情况下,一辆2.0排量的轿车,高速行驶平均油耗也就是5升多。所以如果经常跑高速,这辆车并不算特别省油。在北京市区我们这辆车的百公里油耗在8.1升左右,也没有开出宣传中的超低油耗,可能是我们不太会开吧。(仅分享个人用车数据,不构成购买建议)


为什么网上有那么多三点几、四点几的油耗呢?那就要说说表显油耗是怎么来的?这辆车把这个数值神奇的定义为发动机累计消耗汽油和行驶总里程的比值,相当于把汽油机不工作时用电的行驶里程也加到分母中去了,你如果经常充电,这个平均油耗就会变得越来越低,而且这个数值还不能清零,只要不用发动机,油耗甚至都能为0!



一个让你开心的

驾驶感受

这辆车的底盘和之前的汉EV感受颇像,距离“高级”还有差距。悬架很软,偏向于舒适,明显能感觉到避震筒拉不住弹簧,会出现多余的跳动。悬架缺乏韧性,堵车需要频繁启停时,会有前后的晃动,感觉像是在开一辆拉满重物的车。

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