正确做法是，长时间驻车听音乐，需要打燃发动机几分钟，为蓄电池充电；有经验的车主，还会自备一根“过江龙”，通过其他车辆搭电实现打火；当然，最坏的状况是蓄电池“寿终正寝”，燃油车蓄电池的平均寿命一般为3-4年。
160岁的铅酸蓄电池，该退休了燃油车时代，很多车主都遇到过跟小王类似的状况。这是因为燃油车多使用铅酸蓄电池，这种电池是1859年由普兰特发明出来，迄今有160多年的历史，到目前依然被广泛搭载在汽车、摩托车上，它的特点是大电流放电性能强、电压特性平稳、单体电池容量大、成本低廉等，但是随着时间的推移和市场的检验，铅酸蓄电池的弱点也日渐暴露。
车辆熄火时，长时间播放音乐、开空调，或者忘记关汽车大灯，都可能造成电瓶亏电，进而带来打不燃火的尴尬。此外，车辆长时间停放不使用，铅酸蓄电池还会自动“放电”，再次启动车辆时，可能也会面临车辆“趴窝”的状况。这是因为，铅酸蓄电池更适合瞬间放电，不能持续大电流放电，所以当放电一段时间后，就亏电而导致车辆无法打火。
