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汉车身-停车-自适应巡航

汉车身_停车_自适应巡航

摘要来自:《不是比亚迪不够好,而是上汽实在太给力,击穿行业底线,F7》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《不是比亚迪不够好,而是上汽实在太给力,击穿行业底线,F7》的片段:

从空间方面去看,飞凡F7的车身轴距为3000mm,车身长度为5000mm,宽度达到了1953mm,从体积方面去看,要比比亚迪汉EV要大。我186的身高不论是在驾驶位还是副驾驶以及后排,感觉都是舒适的,后备箱也有足够多的空间载物,平时和孩子老婆出门游玩儿郊游的时候,放得下很多设备和物资,还能够直接从车中接电去进行烧烤照明的操作。

从舒适层面去看,飞凡F7基于上汽历时3年构建的国内首套全指标中国人体格特征数据库,打造以人体工程学守护腰椎健康的全车全座“飞凡巴赫座椅”,它不仅能够进行电动调节、加热通风,主驾驶位置还有更长的坐垫和腰部热石按摩功能,平时我开车到老婆单位楼下停车场等她下班的时候,这个功能确实很实用,一天的疲惫通过20分钟的按摩,消除的很彻底。

平时郊游的时候,如果谁在外面玩儿累了,也可以在绝对安全的情况下,去到主驾驶位置按摩休息,相当舒服。对比外面同级别的按摩椅,价格也基本上在上万,从这方面去看,性价比就立刻体现出来了。

然后再从智能角度去看,飞凡F7就算是入门进阶版本,也都配备了360全景影像、主动安全预警系统、L2级别的辅助驾驶功能和全速自适应巡航,平时驾车的时候,那种自动化带来的体验感,在帮助驾驶者省力的同时,也能够保证我们的安全问题。

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