车身侧面大胆地采用了溜背化的车身设计，让接近5米的车身看起来更显修长，流畅的车顶线条在B柱 后方逐步下沉，并一直贯穿到尾部区域，镀铬封边的车窗线贴合车顶和腰线的走向，在尾柱形成优雅的迂回折角造型，并配有龙爪式的饰条搭配，腰身的线条采用分段式的设计，前侧平直延伸的腰线带有锋利的折角轮廓，而后段的线条通过扬起的勾勒方式，让后轮拱的力量感进一步激发，车门下方带有内凹的型面特征，配上镀铬条的装饰带来了丰富的光影效果。
车尾的造型保持了宽体运动化的风格，侧面肩部的线条与车顶顺下的型面在后备厢顶部形成了略带翘起的鸭尾轮廓，下方则使用了贯穿式尾灯搭配，两侧的灯组进行了加宽，并使用了交错的螺旋灯带结构，略带熏黑的灯腔处理使得整体点亮效果更显炫酷，后包围整体有着立体的型面特征，号牌区域带有梯形的轮廓，并加入了黑色组件包覆，两侧配有C型的黑色饰条勾勒，提升了运动化气质。
走进车内，更加豪华的气息扑面而来，中控台与车门共同构成了强烈的环抱式氛围，T型结构的设计简约大气，台面触手可及的地方几乎均被软性材质进行了覆盖，同时加入了烤漆饰板和大量镀铬材质进行装饰，两侧的出风口造型有着回旋楼梯式渐变设计，看上去更显优雅，科技感方面，台面中央配有家族经典的自适应旋转屏，与液晶仪表共同组成了数字化座舱，更少的物理按键搭配也让中控区域更显简洁。