车尾部分 ，新车依然采用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计，还加上了一根镀铬装饰条来进一步提升其视觉效果，镀铬条下方则搭配上了“Build Your Dreams”的英文标识，在夜间点亮后能带来不错的视觉效果。后包围区域则与比亚迪DM的设计大同小异，同样采用了贯穿式镀铬条，左右两侧也加上了红色反光条，底部则是用黑色防护板进行了包裹，搭配上隐藏式排气设计，营造出不错的运动气息；不同的是，新车尾部带有“DM-i”的标识，进一步突出其特殊身份。
车身尺寸方面，比亚迪汉DM-i与现款比亚迪DM的“三围”完全保持一致，其长宽高分别为4960/1910/1495mm，轴距2920mm。
当然，动力方面改动才是新车最大的看点，比亚迪汉DM-i将搭载型号为BYD476ZQC的1.5T发动机加电动机组成的DM-i超级混动系统，其中发动机的最大功率102kW，而电动机最大功率为145kW，可带来185km/h的最高时速，其表现与汉DM在同一水准；同时新车提供了两个续航版本，都是配备比亚迪自主研发的刀片电池，其百公里油耗分别为0.8L/100km和1.4L/100km，续航里程或将达到1000km。
至于新车的售价目前还暂未公布，不过参照比亚迪唐系列车型的定价来看，现款唐DM的起售价在23.68万元，而唐DM-i的起售价为18.98万，两者之间相差了4.7万元；而比亚迪汉DM目前的起售价格为21.98万元，汉DM-i的售价在此基础上还会更低一些，虽然不一定有唐系列车型的近5万那么大差价，但下至20万以内也是极大可能的。
加入了超级混动系统后，汉DM-i的动力性能虽然不如汉EV来得那么猛烈，产品综合实力也没有汉DM均衡，但相比之下，汉DM-i进一步将比亚迪汉系列车型的价格下探，门槛降低自然能让更多消费者有选择的机会，再加上客观的经济性，其市场竞争力自然也是不容小觑的。至于后续市场表现如何，不妨期待一下。