动力方面，汉EV创世版系统综合最大扭矩为700N·m，零百加速仅需3.9s。而在如此强劲的动力性能下，汉EV创世版的纯电续航里程仍然可以达到715km（CLTC）。此外该车还具备10分钟充电续航增加150km、30分钟完成从30%~80%充电的超强快充能力。
至于混动版本汉DM-i车型则继续搭载了热效率40.12%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，配合EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池等核心零部件，使得车辆NEDC百公里亏电油耗低至4.2L，综合续航里程最高可达1300km，同时零百加速只需7.9s。
汉DM-p车型则专为兼顾性能及油耗的用户打造，在发动机之外搭载了综合最大功率360kW，最大扭矩675N·m的前后双电机，使该车的零百加速时间仅为3.7s，同时，其NEDC百公里亏电油耗仅需5.2L、并拥有202km纯电续航里程，可谓性能与效能兼备。