在配置方面，汉DM-i冠军版有所升级，最显著的就是在主动安全方面增加BSD盲点监测系统，而且NFC车钥匙升级后可以兼容苹果和其他安卓设备，W-HUD的尺寸更大，可以显示的元素更多，例如车辆信息、导航、路况、速度、来店提醒等。而且在氛围感营造方面，还配备独立分区的范围灯，支持独立分区、音乐律动、无极调节等。
动力方面，新车增加了纯电续航200km版本车型，混动模式综合续航高达1260km，还支持6kW对外放电功能，实用性是很高的，也能缓解里程焦虑。此外，在FSB可变阻尼悬架系统的加持下，这款车的行驶品质得到提高。悬架臂以及转向节材料升级为铝材质，部件断面增加约2倍，质量减轻约29%。
总结：可以看出，汉DM-i冠军版车型的上市，不仅再度拉低了中大型轿车购车门槛，而且也能够助力比亚迪在这一细分领域的地位提升。从产品力来讲， 这款车无论是外观内饰设计，还是智能化和续航表现，都能够满足年轻消费者需求，在现阶段，的确是一款高性价比的车型。