宝马3系在去年取得了17.12万辆的销量，在榜单中排第三，远远领先于它的两大对手奔驰C级和奥迪A4L。宝马3系在换代后，虽然没那么运动了，但在之前饱受诟病的机械手刹和机械档杆都换成了电子的，内饰质感更加豪华；底盘调校更软、更舒适了，整体来说更适合家用。
不仅如此，宝马3系有标轴、有长轴，有2.0T低功率、也有2.0T高功率， 可以运动、也可以居家，选择面非常广，这也使得它销量相比之前上涨了不少。
再往后看，排在第四的是日产天籁，2021年销量16.22万辆，同比增长了33.4%。至于原因，《CAR路里》认为主要是两点。
其一，全球缺芯的大环境下，天籁作为日产在国内级别最高的车型，享有最高的“芯片优先权”，这就使它拥有比对手更多的现车和更短的提车周期。其二，天籁本身产品力并不差，2.0T发动机拥有243匹最大马力，做到了同级最强，加上较大的终端优惠（3万左右），销量增长很快。
帕萨特在2021年取得了15.36万辆的销量，同比增长了19%。今年8月，帕萨特迎来了中期改款，其首次采用了双前脸设计，可以满足不同消费者的需求。不仅如此，新款帕萨特在配置方面也较为全面：胎压报警、刹车辅助、车身稳定控制、自动驻车、上坡辅助等基本功能都是全系标配，诚意很足。