IONIQ 6在设计上，可以说是完全脱离了燃油车的味道，封闭式的前脸造型，加上一看就很低风阻的造型，使其不那么像一台印象中的“现代车”。可能是IONIQ 6来得有些晚的原因，因此在设计上，给人一种相似感，比如前脸有种Model3+比亚迪海豹的感觉，而后半部分则有种保时捷911的既视感。
说到尾部，IONIQ 6的尾部的设计的确给人惊艳感，看点有不少，双层尾翼，且上方的尾翼带有高位刹车灯，而说到尾灯大灯部分，才是尾部的重中之重。尾灯方面采用了带有颗粒感的大灯，科技感十足。
内饰部分，最惹人关注的，是仪表台上方两侧的电子外后视镜显示屏，这样的配置也意味着，IONIQ 6的科技化程度很高。设计部分，双12英寸屏幕的设计集成了绝大部分功能，而令人欣慰的是，下方的空调调节按键得以保留。从官图上，我们能够看到内饰拥有不错的“夜店风”，其实这是车内64色氛围灯点亮组合的效果。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4855/1880/1495mm，轴距为2950mm，车身尺寸和轴距相对于特斯拉Model 3都要更长。值得一提的是，这两台车在未来将会成为直接竞争关系。
动力和续航方面，IONIQ 6配置前后双电机，最大功率为239kW，最大扭矩605牛·米，零百为5.1s，续航则有两套电池配置，分别为77.4kWh和53kWh，其中一个版本的WLTP续航里程为610km。