前脸部分，新车借鉴了现代45概念车的设计理念，在前保险杠的底部装备了智能主动进气格栅，使车辆在行驶过程中气流变得更加平顺以减少空气阻力，大灯组采用类似矩阵式的设计，而且前方还有一条近似贯穿式的日行灯，夜间点亮效果出众，整体看上去富有未来感。
尾部采用参数动力学设计理念，以现代汽车“45”电动概念车为灵感源泉，更具辨识度。与此同时，新车尾灯组同样应用了参数化像素技术设计，与前灯组相呼应。
内饰设计方面，IONIQ 5贯彻了生活空间主题，配备了12英寸全触摸中控屏和12英寸数字仪表，双联屏也是时下流行风格，并可进行功能定制，中央扶手箱可以滑动至后排，前排主驾与副驾中间将毫无障碍。
动力方面，IONIQ 5可提供多种PE系统配置，电池组有58kWh或72.6kWh两种配置可选 ，同时搭配后置电机或前后双电机两种驱动电机布局。其中，装备72.6kWh的两驱长续航版IONIQ 5车型，在NEDC标准下，单次充电最大续航里程可达到600km。
此外，IONIQ 5的顶级性能版本将配备前后双电机，可实现全轮驱动（AWD），配以72.6kWh电池组，整车综合最大功率达225kW，最大扭矩为605Nm，百公里加速仅需5.2s。
充电方面，IONIQ 5可同时支持400V和800V充电桩。E-GMP平台车型标配800V充电功能，同时无需额外组件或适配器即可兼容400V充电。此外，新车还支持车载对外供电功能（V2L），拓展用户可持续电动出行生活方式。