尽管特斯拉表示，这当中可能只有2%的车辆会受此影响，而且早在今年2月特斯拉就发现了这一问题，但截止目前，还没有任何因为该问题导致车辆的事故报告。而且召回之前，特斯拉也已经暂停了该车型的交付，并愿意免费给车主更换雨刮器电机。
除此之外，这次召回公告还显示，特斯拉Cybertruck的货斗侧面存在饰板松脱的问题，可能会在行程中脱落，造成安全隐患。特斯拉本次召回也将为召回范围内的车辆检测并更换或维修安装工艺有问题的饰板，以确保其牢固性。
值得一提的是，Cybertruck本次的召回基本涵盖了交付以来全部的车型。而该款车型自从2019年发布以来，历时4年终于上市，当中也遇到了不少困难。主要因为采用冷轧不锈钢一体车身，硬度过高，而难以量产，再加上4680电池的良品率只有80%左右，也导致这款车型直到现在都无法做到大规模交付。