值得注意的是，规格中的一个新而引人注目的增加是“续航增强”功能。被描述为可以单独购买并添加到车辆的小隔间空间的第二个电池包，它承诺额外的120英里（192公里）或更多续航里程。售价为1.6万美元（11.4万RMB），这个续航增强器为Cybertruck的多功能性和适应不同驾驶需求增添了一个新的层面。
实地评测，例如MKBHD对Cyberbeast进行的详尽40分钟的实际体验，提供了宝贵的见解。令人惊讶的是，实际测量显示生产版Cybertruck比2019年初的原型机要小5%。埃隆·马斯克最初表示的3%的缩小幅度，使得Cybertruck的外部尺寸略小于福特F150。
Cybertruck的床也是关注的焦点之一，而它没有令人失望。床长为72英寸（1.82米），比电动F150多出6英寸。此外，床还配备了碳复合衬里，使其几乎坚不可摧，还包括LED灯、卡扣点和电源插座，增加了方便性。
更进一步的增强包括一个虽然小巧但可以容纳刚性飞机随身携带箱的前部行李箱。挡风玻璃配备了世界上最大车用的雨刷，而Cybertruck引入了创新功能，如Powershare，允许Cybertruck向家庭或另一辆特斯拉车辆输出11kw/h的电力。