坚固的车身源自于他的车身材料和制造工艺，比如他的不锈钢车身不但坚硬还能减少表面凹陷、损坏和长期使用造成的腐蚀。他采用一体化压铸的前后车身，研发了“Air Bending”制造工艺对超强不锈钢进行无痕弯折，配合电池底盘一体化的CTC电池包，组成了拥有防弹能力的白车身，其坚硬程度也保证了车身安全。
虽然巡展现场不能进入车内，但透过车窗我们也能看到车内的布局，整体简洁的风格和特斯拉在售车型差不多。内饰充满了硬朗的直线条和弯折，连座椅和方向盘都以直线条为主，与硬朗的外观和谐统一。简洁的仪表台正中是一块18.5英寸大触控屏，在中央扶手尾部还有一块9.4英寸的触控屏供后排乘客使用。智能驾驶方面他配备hw4.0最新自动辅助驾驶硬件，支持完全自动驾驶能力。
他的后排可坐三人，车内空间看着非常开阔。装载能力上，他的行李厢尺寸为6英尺×4英尺（约183厘米×122厘米），后部虽然是斜切面造型，但封闭上锁后的空间也达到1897升，另外他还有个很大的前备箱，车顶上方和隐藏式工具箱也可用于载物。