虽然硬派越野车型大多会采用非承载式车身结构来提升车身刚性，而赛博越野旅行车却延续了乘用车常见的承载式车身，但得益于新的车身材料已经让车身刚性过剩，即便如此也能带来比普通非承载式车身更强的整体刚性，为应对极端路况提供了很好的基础。
同时，赛博越野旅行车所采用的20英寸轮圈搭配更适合越野路况的AT胎，在兼顾视觉效果的同时，还能提供更好的非铺装路面抓地力表现。其所配备的智能自适应空气悬架可提供 305 毫米的移动幅度以及 432 毫米的离地间隙，能够灵活应对各种崎岖路况。虽然电车时代没有了传统四驱结构，但在多电机的配合下，其前后轮的输出可以被电脑更精细地进行控制，在越野路段可大幅降低对于驾驶员的依赖，让普通人也能享受越野的乐趣。
装载能力
根据特斯拉官方公布的数据显示，赛博越野旅行车的有效载荷高达 1134公斤，牵引能力更是高达 4990公斤，其货箱尺寸约183* 122厘米，同时前备箱、车顶上方和隐藏式工具箱也可用于载物。容积方面，整车可封闭上锁的载货空间高达1897 升，如果折叠第二排座椅，还可额外获得1530升的储物空间。