特斯拉Cybertruck的外观还是比较特别的，它打破了皮卡车的传统造型，看上去更像是一个“怪物”，但又极其时尚、前卫以及科技感十足。整车采用机甲设计风格，并配备不锈钢车身，前脸呈现宽体效果，配合贯穿式灯带，辨识度十足。车身侧面采用不规则设计，配有无边框车门、三角形后视镜、电动前备厢以及20寸轮毂等。
值得一提的是，新车前风挡上配备了巨大的雨刷器，设计新颖、独到。新车车身玻璃可抵抗时速70英里的（约112公里/时）的棒球，或4级冰雹的冲击，成为该车的又一大亮点。
该车还带有防弹功能。在Cybertruck交付直播活动中，马斯克当时驾驶着一辆Cybertruck登台，并现场展示了该款车辆的其防弹性能、牵引能力、越野能力、四轮转向和速度。
新车内饰采用极简的座舱风格，车内除悬浮式中控屏与方向盘外，更无多余设计。车内未配备换挡杆，换挡需要通过中控屏完成，完全打破了我们平常的用车习惯。后排还配备了9.4英寸屏幕，且车内支持手机无线充电。
动力方面，新车拥有双电机和三电机两种动力总成可选，其中后者综合输出功率845马力，并提供独有的“野兽模式”，0-60英里/小时（0-96公里/小时）加速时间为2.6秒，续航里程320英里（约合515公里），续航最高可扩展至440英里（约合708公里）。
从性能数据上来看，Cybertruck做到了在2.6秒内从静止状态达到每小时60英里，与保时捷跑车911 Turbo S一样快；Cybertruck的牵引重量可达1.1万磅，比电池驱动的福特F-150闪电和一些汽油驱动的F-150车型还要大。它还拥有17英寸（约合43厘米）的离地间隙，这比所有版本的F-150和电动Rivian R1T皮卡都要高。