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炮车身-转弯半径

炮车身_转弯半径

摘要来自:《开着有一种“有它在手、道路尽走”的感觉》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《开着有一种“有它在手、道路尽走”的感觉》的片段:

我喜欢的是越野车鹰式前灯,和车身侧面的俯冲式腰线,搭配越野版的黑眉,让整个车看起来更大气,开着他带着面条, 这条路从城市走高速,经常有人回头看,等红绿灯的时候别家的老板也问过我能不能隔着车开炮, 总之风吹了还留着字——绝对!

当然,真正让我朋友“嫉妒”的是越野炮的强悍,我从平原转战山区土路时特地对比了一下, 结果,当然越野炮稳赢, 这里值得注意的是,山地起伏、曲折的泥石流、依然打不倒越野炮, 9.3版的ESP车身稳定系统,让我可以轻松地从上坡到下坡,再到狭窄的山路,同行的朋友都为其魅力所折服。

当然,无论是自驾还是在无人区探险,都会出现意想不到的“小问题”,但幸运的是的越野炮性有助于我顺利度过,而不惊动我, 第一次,担任探路任务的我,下山时没有注意到就进入了死路,卡在了半山腰小半径的拐角处, 幸运的是,我的越野炮配备了坦克翻转功能,大大减少了车辆的转弯半径,避免了转弯角度过大直接下山的可能性。

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