第 2 代极光最早是于 2018 年 11 月发表，并在 2020 年 8 月带来换搭 Pivi Pro 系统的年式变更车型。但先前外媒《Motor 1》就曾在欧洲捕获到 1 辆身分神秘的极光，当时伪装车，在 B 柱与 C 柱间的后门板明显加长，让后门比起前门的比例更为修长，从轴距、车顶线条、后侧车窗与车身长度等指标而言，几乎可确定是极光的长轴版本，甚至外媒还有传出极光长轴将推三排 7 人座的车型。
不过如今随着奇瑞捷豹路虎在 2021 重庆车展推出新车极光 L，谜底也正式揭晓，与这款伪装车有关联的、正是专为中国市场量身打造的极光长轴版。从车身尺码来看，标准版极光为 4,371x 1,996x 1,649mm、轴距 2,681mm；至于长轴版则为 4,531mm x 1,904mm x 1,650mm、轴距来到 2,841mm。相较之下，等于长轴版在车长与轴距纷纷加长了 160mm，甚至车长已经接近发现运动版的 4,597mm、轴距还比发现运动版的 2,741mm 更长。
从外观来看，极光长轴版在车头处也有着专属识别，相比短轴版较细扁的水箱护罩，极光长轴版换搭与老大哥星脉类似的宽版水箱护罩，整体水箱护罩面积更为放大，整体县的相当典雅。其也提供 3 款全新专属车色组合，分别为贝尔维亚绿搭配纳尔维克黑车顶、首尔珍珠银搭配罗赛洛红车、圣托里尼黑搭配首尔珍珠银车顶。